福井鉄道562
福井鉄道モハ560型562号
製造年:1957年
製造所:日本車両
旧車号:名古屋鉄道562(1988年廃車)←北陸鉄道2202(1967年路線廃止)
▲2001年10月撮影
備考:福井鉄道ではイベント用
廃車:2006年4月(石川県内で保存)
1989年6月撮影
福井鉄道モハ560型562号
製造年:1957年
製造所:日本車両
旧車号:名古屋鉄道562(1988年廃車)←北陸鉄道2202(1967年路線廃止)
▲2001年10月撮影
備考:福井鉄道ではイベント用
廃車:2006年4月(石川県内で保存)
1989年6月撮影
MLRV1005A-MLRV1005B
竣功年:2009年
製造所:新潟トランシス
愛称:アイトラム
備考:超低床車(2車体2台車)
2009年4月16日アイトラム5・6号車発車式
2009年6撮影
製造年:1960年
製造所:ナニワ工機
台車:日車 SIG NS-504
備考:1974年2両連結化
※2000型は2009.10.16限りで営業運転休止
2007年11月撮影
広島電鉄3100型
3103A-3103C-3103B
製造年:1964年
製造所:広島電鉄
台車:日車 SIG NS-508
旧車号:2508・2509-2510
備考:1986年3車体連接化改造
2007年11月撮影
5008A-5008C-5008E-5008D-5008B
製造年:2001年
製造所:SIEMENS・DUEWAG・アルナ工機
愛称:GREEN MOVER
備考:超低床車(5車体3台車)
2009年5月撮影
広島電鉄5100型
5101A-5101C-5101E-5101D-5101B
製造年:2005年
製造所:近畿車両・三菱重工・東洋電機
台車:MKD001(A・B車) MKT001(E車)
愛称:GreenmoverMax
備考:超低床車(5車体3台車)
備考:2009年現在、2号線用広島観光インフォメーション電車
▲2009年5月撮影(A車側)
2009年5月撮影(B車側)
福井鉄道モ770型772-773
製造年:1987年
製造所:日本車両
台車:住友FS532(両端) FS032(連接)
旧車号:名古屋鉄道772-773(2005年3月路線廃止 2005年10月福井鉄道竣功)
備考:2車体連接車
2009年6月撮影
名鉄時代(2004年4月撮影)
改造年:1977年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:D-20A(1067mm改軌)
備考:1992年豊鉄転入(改軌・冷房化・中扉移設・ステップ新設等)
旧車号:東京都7028(新車体)←東京都7084(旧車体:1956年日立製作所)
2008年11月撮影
2005年11月撮影
福井鉄道モハ200型
モハ201-1+モハ201-2
製造年:1960年
製造所:日本車両
台車:国鉄DT21B(両端) 日車ND-108A(連接)
備考:2車体連接車
2009年6月撮影(2007年4月~標準色に復帰)
土佐電気鉄道590型591号
製造年:1957年
製造所:日本車両
台車:住友FS78A
旧車号:名古屋鉄道591(2005年3月路線廃止)
備考:アルナ車両で2扉化、行先LED化改造のうえ転入 12月営業運転開始
2009年前面および側上段窓Hゴム化 側広告枠撤去
2009年5月撮影
窓Hゴム化前(2008年10月撮影)
名鉄時代(冷房化後 2004年4月撮影)
広島電鉄2000型2008+2009
製造年:1963年
製造所:広島電鉄
台車:日車 SIG NS-508B
備考:1974年2両連結化
※2000型は2009.10.16限りで営業運転休止
2007年11月撮影
加越能鉄道デ7000型7051号
(→万葉線デ7000型7051号)
製造年:1961年
製造所:日本車両
台車:日車N-105
備考:2002年4月1日万葉線に継承
廃車:2003年12月
1995年9月撮影
製造年:1936年
製造所:函館船渠
旧車号:307
備考:花電車用(1971年改造)
例年港まつりに合わせ運行
2008・2009年は7/25~8/5運行(雨天運休/祭は8/1~5)
富山ライトレール0600型
TLR0603A-TLR0603B
製造年:2006年
製造所:新潟トランシス
車体色:イエロー
備考:超低床車(2車体2台車)
パンタグラフはA車搭載
2008年8月撮影
製造年:1936年
製造所:函館船渠
旧車号:306
備考:花電車用(1971年改造)
例年港まつりに合わせ運行
2008・2009年は7/25~8/5運行(雨天運休/祭は8/1~5)
製造年:1974年
製造所:日本車両
台車:国鉄DT21B
旧車号:名古屋市交通局1201(1998年転入)
備考:2006年4月以降一般運用外
2006年3月撮影
函館市交通局 装飾車 装1号
製造年:1936年
製造所:函館船渠
旧車号:305
備考:花電車用(1971年改造)
例年港まつりに合わせ運行
2008・2009年は7/25~8/5運行(雨天運休/祭は8/1~5)
2009年8月撮影
製造年:1955年
製造所:日本車両
台車:D-20
旧車号:函館市電1005(1980年1007号廃車時に車号交換)←東京都電7041(1970年転入)
備考:1993年都電色復元
廃車:2007年3月廃車(2009年8月現在、車体は駒場車庫内に現存)
1994年5月撮影
豊橋鉄道モ3500型3501号
改造年:1978年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:D-20A(1067mm改軌)
備考:1992年豊鉄転入(改軌・冷房化・中扉移設・ステップ新設等)
旧車号:東京都7009(新車体)←東京都7063(旧車体:1955年日本車両)
1993年3月撮影(豊鉄登場時のオリジナル色)
函館市交通局8000型8001号
改造年:1990年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS77A
旧車号:803(1962年 新潟鐵工所)
1996年1月撮影(当時の愛称:ねんきん号)
鹿児島市交通局9500型9513号
改造年:1999年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:812(←大阪市2698)
2009年1月撮影
※台車は1986年冷房化時に新造。吊掛駆動。
土佐電気鉄道300型301号
製造年:1956年
製造所:東洋工機
旧車号:西日本鉄道北方線324(1980年路線廃止により譲受)
改造:1985年貸切専用化
廃車:2007年2月(趣味団体により福岡県内で保存)
1994年3月撮影
製造年:1980年
製造所:日本車両
台車:住友FS507(両端) FS007(連接)
備考:2車体連接車
2009年6月撮影
旧車号:名古屋鉄道888-889(2005年3月路線廃止 2006年3月福井鉄道竣功)
名鉄時代(2005.1撮影)
広島電鉄1900型1907号
製造年:1957年
製造所:ナニワ工機
台車:FS65A
旧車号:京都市1924←924(1980年広電竣功)※
※旧車号を1923←923としている記事もある。
愛称:銀閣
2008年10月撮影
広島電鉄3100型
3102A-3102C-3102B
製造年:1961・1964年
製造所:ナニワ工機・自社
台車:日車 SIG NS-508
旧車号:2503-2504・2507
備考:1986年3車体連接化改造
2007年11月撮影
広島電鉄5100型
5109A-5109C-5109E-5109D-5109B
竣功年:2008年
製造所:近畿車両・三菱重工・東洋電機
愛称:GreenmoverMax
備考:超低床車(5車体3台車)
2009年5月撮影(2009年カープ電車)
製造年:1954年
製造所:土佐電気鉄道若松町工場
改造年:1971年(伊予鉄入線とともに電動貨車化)
台車:ブリル21E(または国産によるその模倣)
旧車号:土佐電気鉄道312号(7型19号を機器を再用)
備考:花電車用電動貨車
廃車:2007年3月
1994年2月撮影
万葉線MLRV1000型
MLRV1006A-MLRV1006B
竣功年:2009年
製造所:新潟トランシス
愛称:アイトラム
備考:超低床車(2車体2台車)
2009年4月16日アイトラム5・6号車発車式
2009年6撮影
モハ203-1+モハ203-2
製造年:1962年
製造所:日本車両
台車:国鉄DT21B(両端) 日車ND-108A(連接)
備考:2車体連接車 2007年5月~旧塗装復元
2009年6月撮影
広告塗装時代(2006年3月撮影)
土佐電気鉄道910型910号
製造年:1947年(1994年土電竣功)
製造所:Carris
(CCFL:Companhia Carris de Ferro de Lisboa)
台車:日立KL-11B(土電改造時に西鉄北方線331型の発生品を再用)
備考:ポルトガル・リスボンの路面電車を運営するCarris社より533号とともに譲受。改造のうえ1994年3月より運行開始。土電の外国電車としては5輌目。
※「ですか」導入(2009年1月25日)以降は一般運用外
2008年10月撮影
(←加越能鉄道デ7070型7072号)
製造年:1967年
製造所:日本車両
台車:日車N-110B
愛称:アニマル電車(通称:ねこ電車)
備考:2002年4月1日加越能鉄道から継承
2009年4月撮影
1995年9月撮影
鹿児島市交通局9500型9501号
改造年:1995年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:803(←823←大阪市2703)
※台車は1986年冷房化時に新造。吊掛駆動。
2009年1月撮影
2007年4月撮影
豊橋鉄道モ780型787号
製造年:1998年
製造所:日本車両
台車:住友FS559
旧車号:名古屋鉄道787(2005年3月路線廃止 7月竣功)
2008年12月撮影
2004年4月撮影
土佐電気鉄道 貨1形1号
製造年:1952年
製造所:自社若松町工場
台車:ブリル21E
備考:有蓋電動貨車
※近年の運行例
2009年5月撮影
鹿児島市交通局9500型9515号
改造年:2000年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:814←831(←大阪市2713)
2009年1月撮影
※台車は1986年冷房化時に新造。吊掛駆動。
富山ライトレール0600型
TLR0607A-TLR0607B
製造年:2006年
製造所:新潟トランシス
車体色:パープル
備考:超低床車(2車体2台車)
パンタグラフはA車搭載
2009年4月撮影
広島電鉄5000型
5001A-5001C-5001E-5001D-5001B
製造年:1999年
製造所:SIEMENS・DUEWAG・アルナ工機
愛称:GREEN MOVER
備考:超低床車(5車体3台車)
2009年5月撮影(サンフレッチェ電車2009ラッピング時)
福井鉄道モ770型776-777
製造年:1988年
製造所:日本車両
台車:住友FS532(両端) FS032(連接)
旧車号:名古屋鉄道776-777(2005年3月路線廃止 2005年10月福井鉄道竣功)
備考:2車体連接車
2009年4月撮影
名鉄時代(旧塗装時/1994年3月撮影)
名鉄時代(中日新聞広告ラッピング時/2003年10月撮影)
(←加越能鉄道デ7070型7074号)
製造年:1967年
製造所:日本車両
台車:日車N-110B
備考:2002年4月1日加越能鉄道から継承
2009年4月撮影
1995年9月撮影
岡山電気軌道7100型7101号
製造年:1981年
製造所:アルナ工機
台車:日車NS-14
愛称:たま電車(2009年4月30日~)
備考:1001(元秋田市201)より機器を再用
2009年5月撮影
1994年3月撮影
当時は方向幕にワンマン表示あり
東京都交通局5500型5501号
製造年:1954年
製造所:ナニワ工機
台車:住友FS501
廃車:1967年(上野動物園に保存)
保存:2007年5月~都電おもいで広場(1990年頃より荒川車庫保管)
2007年5月撮影
東京都交通局7000型7022号
改造年:1978年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:D-20A
旧車号:7076(1956年 日本車両)
備考:2005年旧塗色に復元
2009年4月撮影
製造年:1929年
改造年:1979年(電動貨車化)
製造所:藤永田造船所
台車:住友KS40J
旧車号:広電758(広電竣功1965年)←大阪市1637
備考:花電車用電動貨車
※近年の運転例
2009年5月撮影
鹿児島市交通局2120型2122号
製造年:1991年
製造所:JR九州鹿児島車両所
台車:住友FS90B
備考:登場時の愛称は「鶴岡」
(現在は2111号に変更)
2007年4月撮影(「鶴岡」塗装時)
富山ライトレール0600型
TLR0606A-TLR0606B
製造年:2006年
製造所:新潟トランシス
車体色:ブルー
備考:超低床車(2車体2台車)
パンタグラフはA車搭載
2009年4月撮影(カターレ富山応援バージョンラッピング)
福井鉄道モハ200型
モハ202-1+モハ202-2
製造年:1960年
製造所:日本車両
台車:国鉄DT21B(両端) 日車ND-108A(連接)
備考:2車体連接車(2007年4月~新塗色)
2009年4月撮影
万葉線MLRV1000型
MLRV1001A-MLRV1001B
製造年:2003年
製造所:新潟トランシス
愛称:アイトラム
備考:超低床車(2車体2台車)
2004年1月営業運転開始
2009年4月撮影
鹿児島市交通局2110型2113号
製造年:1991年
製造所:JR九州鹿児島車両所
台車:住友FS90A
愛称(片面ずつ)
鹿児島市友好都市号「長沙市」
鹿児島市姉妹都市号「ナポリ市」
(登場時の愛称は「長沙」)
▲2009年1月撮影
2007年4月撮影(「長沙」塗装時)
豊橋鉄道モ3200型3203号
製造年:1955年
製造所:日本車両
台車:住友KS40J
旧車号:名古屋鉄道582号(1981年転入)
備考:2008.12.27より旧塗装
2008年12月27日撮影
2009年3月撮影
広島電鉄5000型
5004A-5004C-5004E-5004D-5004B
製造年:2001年
製造所:SIEMENS・DUEWAG・アルナ工機
愛称:GREEN MOVER
備考:超低床車(5車体3台車)
2008年10月撮影
広島電鉄3000型
3003A-3003C-3003B
製造年:1962年
製造所:日立製作所
台車:日立KL-13
旧車号:西鉄福岡市内線1206AB 1203A(1980年広電竣功)
※西鉄1203Bは広電3006B
備考:広電転入時に3車体連接化
2008年10月撮影(先頭はB車)
鹿児島市交通局9500型9503号
改造年:1996年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:801(←818←大阪市2701)
2009年1月撮影
※台車は1986年~冷房化時に新造。吊掛駆動。
福井鉄道モ880型886-887
製造年:1980年
製造所:日本車両
台車:住友FS507(両端) FS007(連接)
旧車号:名古屋鉄道886-887(2005年3月路線廃止 2006年3月福井鉄道竣功)
備考:2車体連接車
2009年4月撮影
加越能鉄道デ7060型7061号
(→万葉線デ7060型7061号)
製造年:1965年
製造所:日本車両
台車:日車N-110A
備考:2002年4月1日万葉線に継承
廃車:2004年8月
保存:二塚かっぱ村
1995年9月撮影
土佐電気鉄道7型7号
製造年:1984年
製造所:自社東雲町工場(構体は大阪車両工業製作)
台車:ブリル21E(7型22号→321号から転用)
愛称:維新号
備考:開業80周年を記念して明治38年製7型を復元
2004年9月撮影
鹿児島市交通局9500型9514号
改造年:2000年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:809(←大阪市2697)
2009年1月撮影
※台車は1986年冷房化時に新造。吊掛駆動。
東京都交通局7500型7504号
製造年:1962年
製造所:日本車両
台車:D-23
廃車:2001年12月(1998年9月~休車)
保存:2007年5月~都電おもいで広場
2007年4月撮影
熊本市交通局5000型
5015A-5015B
製造年:1957年
製造所:川崎車両
台車:川車OK-10C OK-10D
旧車号:西鉄福岡市内線1015AB(1978年転入)
備考:2車体連接車(パンタはA車体搭載)
2009年1月撮影
東京都交通局7500型7506号
改造年:1986年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:D-23
旧車体:1962年 日本車両
2006年6月撮影
廃車:2008年1月
保存:池之端児童遊園
2008年3月撮影
熊本市交通局1350型1354号
製造年:1960年
製造所:東洋工機
台車:住友FS74
旧車号:354
2009年1月撮影
※1350型台車
1351~1353:KD201/1354~1356:FS74
岡山電気軌道3000型3007号
製造年:1953年
製造所:宇都宮車両
台車:住友KS40J
旧車号:東武鉄道108(1968年路線廃止)
愛称:KURO(2004年11月~)
2005年12月撮影
函館市交通局8000型8007号
改造年:1997年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS77A
旧車号:806(1963年 新潟鐵工所)
2008年6月撮影(当時の愛称:おさめーる号)
旧車体800型806号
1994年5月撮影
広島電鉄5000型
5011A-5011C-5011E-5011D-5011B
製造年:2002年
製造所:SIEMENS・アルナ車両
愛称:GREEN MOVER
備考:超低床車(5車体3台車)
2008年10月撮影
広島電鉄3000型
3005A-3005C-3005B
製造年:1954年
製造所:汽車製造
台車:日立KL-13
旧車号:西鉄福岡市内線1101AB 1102A(1981年広電竣功)
※西鉄1102Bは広電3006C
備考:広電転入時に3車体連接化 吊り掛け駆動化改造
2008年10月撮影(先頭はB車)
熊本市交通局5000型
5014A-5014B
製造年:1957年
製造所:川崎車両
台車:川車OK-10C OK-10D
旧車号:西鉄福岡市内線1014AB(1978年転入)
備考:2車体連接車(パンタはA車体搭載) 2002年西鉄色復元
2009年1月撮影
鹿児島市交通局7000型7001号
竣功年:2007年
製造所:アルナ車両
台車:住友SS01A SS06 SS07
愛称:ユートラムⅡ
備考:超低床車(5車体3台車で1両)
2009年1月撮影
豊橋鉄道モ3500型3503号
改造年:1977年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:D-20A(1067mm改軌)
備考:1999年豊鉄転入(改軌・扉移設・ステップ新設等)
旧車号:東京都7017(新車体)←東京都7071(旧車体:1956年日立製作所)
2008年12月撮影
鹿児島市交通局9500型9510号
改造年:1998年(車体新造)
改造所:アルナ工機
台車:住友FS86※
旧車号:806(←826←大阪市2710)
2007年4月撮影
※台車は1986年冷房化時に新造。吊掛駆動。